Gondoler är en vanlig och varierande grupp av järnvägsvagnar. Den vanligaste formen på dagens järnvägar är större bilbilar som används för kol. Mindre gondoler bär järnmalm och taconit. Mellan dessa finns bilar som bär stål, trävaror, papperskorgen och varor av alla former och storlekar.
För modellerare erbjuder gondoler stor modelleringspotential inte bara för sin egen sort utan också de belastningar de bär.
Varje modell järnväg kan använda ett sortiment av gondoler. Här är några produktrecensioner, modelleringstips och … MER prototypfoton som hjälper dig att välja rätt bilar för din layout, göra dem korrekta och placera dem i rätt roller för dina arbetssessioner.
- 01 av 11 Prototypfoton
ITFX gondol 93021. © 2012 Ryan C Kunkle, licensierad till About. com, Inc.
Det bästa sättet att lära sig om eller modellera alla fraktbilar är att börja med att studera prototypen. Dessa bilder presenterar en bra översikt över vissa särskiljande gondolvariationer.
- 02 av 11
Smal Gauge Gondoler
D & RGW 1232 bär Royal Gorge Route färgschema och fabrikspåförd förväxling. © 2010 Ryan C Kunkle, licensierad till About. com, Inc.
Smala gaugebilar erbjuder ofta en titt på några av de enklaste formerna av godsvagnstyp. Rio Grande använde massor av gons för att extrahera mineralerna från de många gruvorna längs dess rutter såväl som för eget bruk. De stora klasserna av dessa bilar omfattade högsidiga gondoler för kol och droppbottnar som kunde tömma sin last genom golvet.
- 03 av 11
70 Ton Mill Gondoler
Slutet till slutet, Tangents ACF-gondol fångar det utmärkande utseendet på denna prototyp i varje detalj. © 2011 Ryan C Kunkle, licensierad till About. com, Inc.Gondoler av denna storlek och allmän konstruktion var bland de vanligaste från 1950-talet till 1970-talet. Används för ett stort antal färdiga stål och andra produkter, dessa "mill gondoler" presenterade släta inredningsväggar. Ofta lämnades droppändar för att tillåta ännu längre laster att bäras. Bilar som dessa Tangent HO American Car and Foundry-modeller (identiska bilar är gjorda av BLMA i N-skala) är ett måste för vilken layout som helst.
- 04 av 11
Coil Cars
ExactRails nya HO CoilShield fångar utseendet på sin unika prototyp vackert. © 2014 Ryan C Kunkle, licensierad till About. com, Inc.
Från och med 1960-talet uppkom specialiserade gondoler för den specifika hanteringen av valsade stålspolar. De flesta av dessa bilar använder separata omslag eller "huvar" för att skydda spolarna i transit samt speciella vaggar och dämpningsanordningar för att skydda de tunga men känsliga belastningarna. Dessa mönster har blivit ännu mer unika under de senaste åren, vilket framgår av CoilShield och NSC-designen som ses i dessa HO-modellrecensioner.
Fortsätt till 5 av 11 nedan. - 05 av 11 Rotary Dump Coal Gondolas
Southern's "Silverside" gons är trevligt representerade av de nya Walthers Mainline-modellerna. © 2012 Ryan C Kunkle, licensierad till About. com, Inc.
De vanligaste gondolerna bär idag kol från gruvor till kraftverk, fabriker och hamnar. Dessa bilar måste vändas upp och ned i stora roterande dumper för att lossas. Medan denna maskin är mer komplicerad, sparar gondolens enkelhet kostnader genom att man eliminerar öppningsdörrarna för lastbilar. Walthers HO-bilarna som granskas här är bara en av de många stilar och modellalternativ som återskapar ett modernt koltåg.
- 06 av 11 Modell a Tungt vänd gondol
Den färdiga gondolen ser ut som om den är redo att gå till skrotgården. © 2011 Ryan C Kunkle, licensierad till About. com, Inc.
Gondoler brukar ta ett slag i sin tjänst. Att modellera dessa bilar även några år i sin karriär kan ge möjligheter till omfattande förväxling. Den här funktionen förklarar flera väderleksförhållanden, inklusive dämpning av bilens sidor, återskapande av tung rost och till och med relettering av bilen.
- 07 av 11
Modell a Company Service Gondola
Den gula änden på denna gondol var ett enkelt och billigt sätt för järnvägen att identifiera en bil i captive company service. Du kan konvertera dina bilar precis som prototypen. © 2014 Ryan C Kunkle, licensierad till About. com, Inc.
Många gondoler, särskilt äldre bilar, hamnar i företagstjänst för den järnväg som äger dem. Dessa bilar bär spårmaterial och butiker för underhållsbutikerna. Eftersom de är i dedikerade roller, bär många speciella markeringar för att beteckna deras service. De bär också ofta intressanta laster som lättmonterade järnvägsslipsar.
- 08 av 11 Modell en unik bilkonservering
Vädring av bilen inifrån och ut är ett måste för en gammal gondol som denna. © 2014 Ryan C Kunkle, licensierad till About. com, Inc.
På 1960-talet byggde Evans ett litet antal specialiserade spolbilar med integrerade omslag. Huvuddesignen var ett misslyckande, men bilarna omvandlades till mer traditionella gondoler och rullade på i mer än fyrtio år. Detta steg för steg tar dig genom en liknande konvertering, som omvandlar en billig bil med tåg till kampanjmodell i processen.
Fortsätt till 9 av 11 nedan. - 09 av 11 Modell a Stump Car
Lasten, i kombination med förväxling, gör en iögonfallande modell. © 2014 Ryan C Kunkle, licensierad till About. com, Inc.
Dessa gondoler omvandlades från äldre gondol och plattbilar för grovt tvingande att hämta trädstubbar skördade för deras kolofonium. Detta projekt steg för steg kommer att leda dig genom processen att montera en hantverkare, måla och förväxling. Du vill också göra en av dessa särpräglade laster!
- 10 av 11
Modeling Empty Gons
Även om det har lossats finns det fortfarande gott om skrot kvar i botten av denna gondol. ®2009 Ryan C Kunkle, licensierad till About. com, Inc.
Även "tomma" gondoler har ofta intressanta saker inuti.Utse inte dessa detaljer på dina modeller.
- 11 av 11 Öppna laster
Den färdiga lasten kan tas bort eller placeras i andra gondoler av samma storlek. © 2012 Ryan C Kunkle, licensierad till About. com, Inc.De laster vi lägger på gondoler är ofta mer intressanta och utmanande projekt än själva bilarna. Kolla in dessa sidor för idéer om laster till modell från skrot till träflis och sätt att montera dem på din gons.